Fiabilitatea benzii transportoare se reduce la trei variabile: tensiunea curelei, alinierea scripetelor și dacă specificațiile benzii se potrivesc de fapt cu materialul care rulează pe ea. Orice altceva este de obicei un simptom.
Un transportor cu bandă care mută 1.200 de cutii pe oră printr-un centru de distribuție și unul care transportă 400 de tone de agregat pe oră într-o carieră în același principiu de funcționare, dar aproape nimic din designul lor nu este interschimbabil. Lățimea benzii, straturile de carcasă, compusul de acoperire, dimensiunea transmisiei și tipul de preluare sunt toate alese în funcție de încărcătură, mediu și aspect.
Când cumpărătorii compară cotățiile pentru un transportor cu bandă, prețurile ajung adesea într-o bandă îngustă, în timp ce totul diferă: marca curelei și numărul de straturi, aranjamentul de antrenare, ecartamentul cadrului, dispozitivele de urmărire și cine deține integrarea de control.
Un transportor cu bandă oprit rareori se oprește singur. O centură greșită la un punct de transfer poate opri linia de ambalare, paletizatorul și andocul de ieșire în câteva minute.
Ce este un transportor cu bandă?
Un transportor cu bandă este o mașină de transport continuu care transportă material pe o buclă de bandă fără sfârșit, susținută de rol sau de un pat de glisare și antrenată de o scriptură de cap sau de un motor cu tambur.
Devine alegerea implicită atunci când sarcina este slăbită, neregulată, umedă, fierbinte sau prea mică pentru a sta stabil pe rol. Aceeași arhitectură se extinde de la un transportor de ambalare de 300 mm lățime care alimentează un dispozitiv de etanșare a carcasei până la o linie de vrac de 1.600 mm lățime care mișcă piatra zdrobită.
- Cureaua: carcasă din straturi de țesătură sau cordon de oțel, plus compus de acoperire superior și inferior
- Unitate de antrenare: scripete cu cap cu cutie de viteze și motor, sau un motor tambur încorporat în scripete
- Scripete de coadă cu dispozitiv de preluare care menține tensiunea de lucru
- Transportarea rolelor de rulare sau a unui pat de glisare și rol de întoarcere sub centură
- Cadru, picioare de susținere, jgheab de încărcare, cauciuc pentru fuste și curele de curatare
- Dispozitiv de urmărire, apărători, cabluri de tragere și senzori de viteză
Definiție: un transportor cu bandă este o mașină de manipulare continuă acționată prin frecare. Cureaua este atât suprafața de transport a sarcinii, cât și elementul de tracțiune, motiv pentru care tensiunea și starea de acoperire afectează capacitatea și durata de viață a secolelor în același timp.
Cum un transportor cu bandă mișcă materialul
Un transportor cu bandă funcționează prin frecare. Tensiunea curelei apasă cureaua împotriva roții de antrenare rotativă, frecarea transformată acea rotație în mișcare liniară a curelei, iar cureaua transportă sarcina de-a lungul cadrului.
Acesta este motivul pentru care o centură de alunecare este rareori o problemă a motorului. Dacă tensiunea scade, fulia pur și simplu nu poate transmite cuplul pe care îl are deja. Dispozitivele de preluare, fie ele cu șurub, gravitaționale sau hidraulice, există pentru a menține această tensiune pe măsură ce cureaua se întinde în funcțiune. Debitul urmărește o relație la fel de simplă: capacitatea este egală cu aria secțiunilor transversale a sarcinii înmulțite cu viteza benzii, densitatea în vrac și un factor de suprataxă. Creșterea vitezei curelei este de obicei mai ieftin decât lărgirea benzii, până în punctul în care materialul începe să sară sau să genereze praf.
Dispunerea conducerii este celaltă bifurcă majoră a drumului. Un scripte de cap convențional cu o cutie de viteză externă și un motor este ușor de întreținut cu piese standard. Un motor tambur găzduiește cutia de viteze în interiorul scripetei, îndepărtând pachetul de transmisie externă și etanșând piese în mișcare departe de praf și apa de spălare.
Motoare cu tambur răcite cu ulei pentru antrenări ale transportoarelor cu bandă Pentru transportoarele cu bandă, aceste motoare cu tambur răcit cu ulei adăpostesc componentele interne în ulei de lubrifiere și folosesc o formă de tambur pentru a preveni alinierea greșită a benzii. Vizualizare produs → Înainte de a adăuga puterea motorului, verificați cursa de preluare, întinderea scripetelor și urmărirea curelei. Majoritatea transportoarelor cu bandă cu putere redusă pierd pur și simplu tracțiune pentru care au plătit-o deja.
Sfaturi și configurații ale transportoarelor cu bandă
Tipurile de transportoare cu bandă sunt definite prin patru opțiuni: construcția benzii, profilul suprafeței benzii, calea cadrului și clasa de funcționare. Din acestea urmează lățimea, viteza și dimensiunea unității.
Transportorul cu bandă plat standard rămâne linia de bază a manipulării materialelor industriale. Cu o curea din PVC sau PU, o transmisie cu roată de cap și un dispozitiv de preluare dimensionat corect, acesta acoperă majoritatea sarcinilor de alimentare cu carton, colet, piese și asamblare fără nicio caracteristică specială.
Transportoare cu bandă plană standard și seria cu bandă ușoară Transportoarele standard cu bandă plată cu benzi din PVC sau PU acoperă sarcinile comune de alimentare cu carton, pachet, piese și ansamblu, plus modelele ușoare cu curele mici sub 100 kg. Vizualizare produs → | Tip | Curea și transmisie | Datorie tipică | Atenție la |
| Transportor cu bandă plată standard | PVC sau PU, cu 2 până la 3 straturi, antrenare cu scripete | Cutii, colete, piese usoare | Urmărirea centurii pe interval lungi |
| Transportor în vrac în jgheab | Capac din cauciuc, roți de rulare cu 3 rol, antrenare pentru sarcini grele | Agregat, cereale, ciment | Impact și scurgere la punctul de încărcare |
| Transportor înclinat sau coborât | Curea rugoasă sau cu crampoane | Schimbări de nivel în interiorul unei linii | Deplasarea materialului înapoi peste 20 de grade |
| Transportor cu bandă rotativă | Cadru curbat cu rol de capăt conice | Transferuri de colț în modele în formă de L | Efort de margine pe raza exterioară |
| Transportor cu bandă pentru linie de ștanțare | Husa rezistenta la ulei si caldura | Piese ștampilate și resturi de presare | Umflarea uleiului și înțepătura de resturi |
| Transportor cu bandă modular | Module din plastic pe pinioane | Mancare, sticle, articole spalate | Curățarea în jurul punctelor balamalei |
Design-urile speciale rezolvă probleme specifice, nu cele generale. O secțiune de strunjire, o cure cu crampoane sau curea modulară a câștigat costul doar atunci când aspectul, materialul sau regimul de curatare sau cere cu adevărat.
Cum să alegi transportorul cu bandă potrivită
Specificarea unui transportor cu bandă se reduce la cinci intrări: caracteristicile de sarcină, debitul necesar, geometria aspectului, mediul de operare și sistemul de control cu care trebuie să comunice bandă.
- Definiți sarcina. Greutatea unitară, amprenta la sol, temperatura, abrazivitatea, conținutul de ulei și modul în care articolul este de fapt plasat pe centură.
- Remediați debitul și viteza. Rata maximă, nu rata medie, decide lățimea curelei și puterea de transmisie instalată.
- Blocați aspectul. Lungimea totală, înclinația, numărul de puncte de transfer și dacă o secțiune de întoarcere elimină transferul.
- Alegeți construcția centurii. Număr de straturi, compus de acoperire și grosime de acoperire; alimente, ulei, căldură și abraziune fiecare indică sau specificație diferită.
- Dimensiune unitate și tensiune. Puterea motorului, întârzierea scripetelor, tipul de preluare și cursa, apoi confirmați demaroarele, senzorii, opririle de urgență și integrarea liniei.
Transportor cu bandă
- Manevreaza materiale neregulate, ude sau fierbinti
- Se înclină până la aproximativ 20 de grad cu suprafața potrivită
- Un punct de antrenare și un element de tracțiune
- Necesita urmărire, tensionare și îmbinare a curelei
Transportor cu rol
- Manevrează articole rigide cu o bază fermă, plată
- Curse nivelate sau scăzute, cu acumulare de zonă
- Fără centură de urmărit, tensionat sau îmbinat
- Stabilitatea articolului și pasul rolului decid performanța
Regula generală: dacă produsul nu poate să stea plat și să rămână acolo, specificați un transportor cu bandă. Dacă se poate și nevoie de acumulare bazată pe zonă, rol costă de obicei mai puțin.
Aplicații și decizie de aspect
Transportoarele cu bandă transportă trei categorii largi de încărcături: materiale în vrac, piese fabricate și ștanțate și mărfuri ambalate în operațiunile de logistică.
Industria vrac și grea
Agregatele, cerealele, cimentul și îngrășământul se deplasează pe benzi cu jgheab susținute de roți de rulare, cu transmisii dimensionate pentru pornirea la sarcină maximă.
Fabricare și ștanțare
Piesele ștanțate, resturile de presă și componentele de asamblare au nevoie de capabile rezistente la ulei sau la căldură, plus numărarea pieselor și detectarea metalelor.
Alimentație și logistică
Legumele spălate, alimentele ambalate și pachetele necesită curele de calitate alimentară, cadre care permis spălarea și accesul ușor la curatare.
Transportoarele cu bandă de întoarcere înlocuiesc un transfer în unghi drept cu un cadru curbat și rol conice, astfel încât să se cureeze în sine transportul produsului după colț. Acest lucru elimină două dintre cele mai comune puncte de blocare dintr-o linie, golul de transfer și transferul dintre două mașini, cu condiția ca rolurile conice să echilibreze viteza în interior și în exteriorul benzii.
Transportoare cu bandă de întoarcere pentru transferuri la 90 și 180 de grade Transportor cu bandă rotativă utilizează rame curbate și role conice pentru a transporta produse în jurul colțurilor de 90 sau 180 de grade, reducând golurile de transfer și punctele de blocare de transfer. Vizualizare produs → Întreținere și depanare
Majoritatea perioadelor de nefuncționare ale transportoarelor cu bandă se regăsesc până la patru defecțiuni: greșeală, alunecarea benzii, defectarea îmbinării și roți de rulare sau scripete prinse.
- Urmărire: verificați perpendicularitatea scripetelor și simetria de preluare după fiecare schimbare a curelei, nu numai atunci când cureaua începe să rătăcească.
- Tensiune: măsurați cursa de preluare pe un program lunar, deoarece tensiunea curelei guvernează cât de multă putere a motorului ajunge la centură.
- Îmbinări: inspectați îmbinări fixate mecanic la fiecare oprire; în mod normal, ele eșuează cu mult înainte ca carcasa centurii să facă.
- Role de rulare și scripete: o rolă prinsă sau uzată este atât o pierdere de putere ascunsă, cât și o sursă de căldură.
- Curățare: acumularea de material pe rol de retur este cea mai comună cauză principală a deteriorării lor și a înlocuirii timpurii a curelei.
Tensiunea este firul care trece prin toate acestea. Prea puțin cauzează alunecarea și deviația curelei, prea mult scurtează durata de viață a rulmentului și îmbinării. O notă practică despre modul în care tensiunea benzii modifică eficiența transportorului merită citit înainte ca cineva să atingă șuruburile de prindere.
Dacă o centură merge pe o parte numai când este încărcată, problema este de obicei, când încărcare sau nivelul cadrului, nu centură în sine.
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre un transportor cu bandă și un transportor cu rol?
Un transportor cu bandă transportă sarcina pe o suprafață flexibilă continuă și poate manipula material în vrac, neregulat, fierbinte sau umed pe o pantă. Un transportor cu rol de transport articole rigide, cu fundul plat pe rol rotative, rulează la nivel sau ușor declinat și este mai ușor de împărțit în zona de acumulare.
Ce face ca un transportor cu bandă să se defecteze?
Patru cauze acoperă principalele cazuri: un scripete cu cap sau coadă nepătrat, preluare neuniformă, astfel încât tensiunea să difere dintr-o parte la alta, încărcare decentrată și acumularea de material pe rol și scripete. Corectați cauza mai degrabă decât regulile cureaua pentru a o ascunde.
Cât de lungă poate avea o singură bandă transportoare?
Pentru transportoarele cu bandă de proces plan, 50 până la 150 m pe un scripete de antrenare este o gamă de lucru obișnuită, cu rulaje mai lungi folosite scripete de antrenare multiple sau transmisii de înălțare. Transportoarele în vrac cu jgheab grele pot rula mult mai departe atunci când capacitatea de curele și aranjamentul de transmisie permit acest lucru.
Transportoarele cu bandă pot manipula piese la temperaturi ridicate sau uleioase?
Da, cu compusul de acoperire potrivit. Căldura, uleiul, abraziunea și contactul cu alimentele necesită specificație diferită a curelei, iar cadrul, regulile și suportul scripetelor trebuie să se potrivească cu același mediu.
Specificația transportorului cu bandă este o listă scurtă de decizie cu consecințe lungi. Potrivirea construcției curelei, aranjamentului de transmisie și a preluării la sarcina reală este ceea ce separă o linie care rulează timp de un deceniu de o care este reapliată în fiecare trimestru.
Wuxi Huiqian Logistics Machinery Manufacturing construiește transportoare cu bandă, transportoare cu rol, motoare cu tambur și componente din spatele lor, cu informații despre fabrică și certificări disponibile în profilul companiei . Dacă specificați o linie, trimiteți mai întâi datele de încărcare: greutatea unității, rata de vârf, temperatura și aspectul definesc tot ceea ce urmează.
